အင်ဂျင်များနှင့် ပတ်သက်. တိုးတက်မှုများစွာကိုကျွန်ုပ်တို့သိရှိထားသည့်အတိုင်းအင်ဂျင်များ၏ထိရောက်မှုသည်ဓာတုဗေဒစွမ်းအင်ကိုစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်မမြင့်မားသေးပါ။ ဓာတ်ဆီ (70% ခန့်) ရှိစွမ်းအင်အများစု (70% ခန့်) ကိုအပူအဖြစ်ပြောင်းလဲပြီးဤအပူကိုပျောက်ကွယ်သွားသည်ကား၏အအေးခံစနစ်၏လုပ်ငန်းဖြစ်သည်။ စင်စစ်အားဖြင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ကားမောင်းသောကားတစ်စီးသည်အေးအေးဆေးဆေးနေသောအပူချိန်သည်သာမန်အိမ်နှစ်ခုကိုအပူပေးရန်လုံလောက်သည်။ အကယ်. အင်ဂျင်သည်အအေးဖြစ်လာလျှင်၎င်းသည်အစိတ်အပိုင်းများကို 0 တ်ဆင်နိုင်ပြီးအင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျှော့ချပြီးသာယာသည့်နေရာများပိုမိုထုတ်ယူခြင်းကိုအရှိန်မြှင့်တင်ပေးလိမ့်မည်။
ထို့ကြောင့်အအေးခံစနစ်၏နောက်ထပ်အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုမှာအင်ဂျင်ကိုတတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးနွေးစေပြီးအပူချိန်တွင်ထားပါ။ လောင်စာသည်ကားအင်ဂျင်တွင်စဉ်ဆက်မပြတ်လောင်ကျွမ်းစေသည်။ လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ထုတ်လုပ်ထားသောအပူအများစုသည်အိပ်ဇောစနစ်မှဆေးရုံမှဆင်းသည်, အအေးခံအပူချိန်မှာ 93 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်လောက်ရှိရင်အင်ဂျင်ဟာအကောင်းဆုံးလည်ပတ်နေတဲ့အခြေအနေကိုရောက်သွားတယ်။

ရေနံအအေး၏ function သည်ချောဆီရေနံကိုအအေးခံရန်နှင့်ပုံမှန်အလုပ်လုပ်အကွာအဝေးအတွင်းရှိရေနံအပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။ အပူမြင့်ဝန်ကြီးများတွင်အပူမြင့်မားသောအင်ဂျင်တွင်ရေနံအအေးကိုတပ်ဆင်ရမည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်သောအခါဆီ၏အကောင်းဆုံးသည်အပူချိန်တိုးများလာခြင်းနှင့်ပိုမိုပါးလွှာလာသည်။ ၎င်းသည်ချောဆီကိုလျော့နည်းစေသည်။ ထို့ကြောင့်အချို့သောအင်ဂျင်များသည်ရေနံအေးနှင့်တပ်ဆင်ထားသည့်ရေနံအေးတပ်ဆင်ထားသည်။ ဆီအေးသည်ချောဆီစနစ်၏ပျံ့နှံ့နေတဲ့ဆီဆားကစ်အတွက်စီစဉ်ထားသည်။

ဆီအအေးအမျိုးအစားများ -
1) လေအေးပေးစက်ရေနံအေး
လေအေးပေးစက်ရေနံအေး၏အဓိကအချက်မှာအအေးခံပြွန်များနှင့်အအေးပြားများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ကားပြေးတဲ့အခါကားရဲ့လာမည့်ကားကိုပူပြင်းတဲ့ရေနံအေး core ကိုအအေးခံဖို့အသုံးပြုသည်။ လေအေးပေးစက်ရေနံအအေးသည်ပတ် 0 န်းကျင်လေဝင်လေထွက်ကောင်းသောလေဝင်လေထွက်လိုအပ်သည်။ သာမန်ကားများအပေါ်လေဝင်လေထွက်အလုံအလောက်သေချာစေရန်ခက်ခဲသည်။ ၎င်းတို့သည်ယေဘုယျအားဖြင့်အသုံးပြုခဲသည်။ ဤသည်အေးအမျိုးအစားကိုအများအားဖြင့်ပြိုင်ကားကားတစ်စီးနှင့်အအေးလေထုအသံအတိုးအကျယ်ကြောင့်အများအားဖြင့်ပြိုင်ကားကားများတွင်အသုံးပြုသည်။
2) ရေအေးရေနံအေး
ရေနံအေးသည်အအေးမိသောရေ circuit တွင်ထည့်ထားပြီးအအေးရေ၏အပူချိန်ကိုဆီမွှေးဆီကိုထိန်းချုပ်ရန်အသုံးပြုသည်။ ချောဆီရေနံ၏အပူချိန်မြင့်မားသောအခါချောဆီရေနံအပူချိန်အအေးရေအားဖြင့်လျှော့ချသည်။ အင်ဂျင်စတင်သည့်အခါချောဆီရေနံအပူချိန်လျင်မြန်စွာမြင့်တက်စေရန်အပူရေအေးကနေအပူကိုစုပ်ယူသည်။ ရေနံအေးသည်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအလူမီနီယမ်အလွိုင်း, ရှေ့ဖုံးနှင့်နောက်ဘက်အဖုံးနှင့်ကြေးနီအဓိကပြွန်များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အအေးပေးရန်အအေးခံနိုင်ရန်အတွက်အပူနစ်မြုပ်မှုများသည်ပြွန်ပြင်ပတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ပြွန်အပြင်ဘက်တွင်ရေစီးဆင်းမှုကိုပြွန်အပြင်ဘက်တွင်စီးဆင်းမှုနှင့်ပြွန်အတွင်းရှိရေနံစီးဆင်းမှုနှင့်အပြန်အလှန်ဖလှယ်မှုတို့ဖြစ်သည်။ ပိုက်အပြင်ဘက်တွင်ရေနှင့်ရေပြင်ပတွင်ရေနံစီးဆင်းနေသောအဆောက်အအုံများလည်းရှိသည်။