သင့်ကားဂိုဒေါင်၊ လမ်းပေါ် သို့မဟုတ် ဆိုင်တွင် ပိုက်များပြုလုပ်ရန် အဆင့်ရှစ်ဆင့်

Drag car တည်ဆောက်ခြင်း၏ အခြေခံအချက်တစ်ခုမှာ ပိုက်လိုင်းဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီ၊ ဆီ၊ အအေးခံစနစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အားလုံးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော ချိတ်ဆက်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာတွင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်မှစတင်ခဲ့သော အခမဲ့အရင်းအမြစ်အရည်လွှဲပြောင်းနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ဆိုလိုသည်။ ဤခေတ္တရပ်နားနေစဉ်အတွင်း သင့်ပြိုင်ကားများပေါ်တွင် သင်အများအပြားအလုပ်လုပ်နေကြသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်၊ ထို့ကြောင့် ကားအသစ်တစ်စီး သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်လိုအပ်သောလိုင်းများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သိထားသော အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းအတွက် ဤအဆင့်ရှစ်ဆင့် primer ကို ပေးထားပါသည်။

အဆင့် 1- ပျော့ပျောင်းသော မေးရိုး (XRP PN 821010)၊ အပြာရောင်ပန်းချီဆရာ၏ တိပ်နှင့် တစ်လက်မလျှင် အနည်းဆုံး သွား ၃၂ ချောင်းရှိသော ဖြတ်သွားဖြတ်လွှတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ တိပ်ကို ဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်ဟု သင်ထင်သည့် ကျစ်ထားသောပိုက်ပတ်ပတ်လည်တွင် တိပ်ကိုပတ်၍ တိပ်ပေါ်ရှိ ဖြတ်ထားသောနေရာအမှန်ကို တိုင်းတာပြီး အမှတ်အသားပြုပါ၊ ထို့နောက် ကျစ်ဆံမြီးမကြေကွဲစေရန် တိပ်ဖြင့်ပိုက်ကို ဖြတ်ပါ။ ဖြတ်တောက်မှုသည် ပိုက်အဆုံးနှင့် ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်းရှိစေရန် ပျော့ပျောင်းသော မေးရိုးစွန်းကို အသုံးပြုပါ။

အဆင့် 2- ရေပိုက်၏အဆုံးမှ ပိုလျှံနေသော သံမဏိကြိုးများကို ဖြတ်တောက်ရန် ထောင့်ဖြတ်ဖြတ်စက်များကို အသုံးပြုပါ။ တပ်ဆင်မှု မတပ်ဆင်မီ လိုင်းထဲမှ ညစ်ညမ်းမှုများကို မှုတ်ထုတ်ရန် ဖိသိပ်ထားသောလေကို အသုံးပြုပါ။

အဆင့် 3- ပျော့ပျောင်းသော မေးရိုးများမှ ရေပိုက်ကို ဖယ်ရှားပြီး ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အနေအထားတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော AN socket-side ကို ထည့်သွင်းပါ။ ပိုက်အဆုံးမှ အပြာရောင်တိပ်ကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းကို ချော့ရန်အတွက် ဝက်အူလှည့်ခေါင်းပြားလေးကို အသုံးပြု၍ ပိုက်ထဲသို့ ပိုက်ကို တပ်ဆင်ပါ။

အဆင့် 4- ရေပိုက်အဆုံးနှင့် ပထမချည်ကြားတွင် 1/16 လက်မ ကွာဟမှုကို လိုချင်သည်။

အဆင့် 5- ပလပ်ပေါက်၏အောက်ခြေရှိ ရေပိုက်၏အပြင်ဘက်အား အမှတ်အသားပြု၍ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော ညှပ်-ဘက်ခြမ်းကို စလောင်းထဲသို့ တင်းကျပ်လိုက်သောအခါ ရေပိုက်သည် နောက်ပြန်ထွက်ခြင်းရှိမရှိကို သိနိုင်သည်။

အဆင့် 6- ပျော့ပျောင်းသော မေးရိုးထဲသို့ အံဝင်ခွင်ကျဖြတ်တောက်သည့်ဘက်ခြမ်းကို တပ်ဆင်ပြီး ပိုက်ထဲသို့ဝင်သော ကြိုးများနှင့် အထီးစွန်းများကို ချောဆီပေးပါ။ ဤနေရာတွင် 3-in-1 oil ကိုသုံးသော်လည်း antiseize လည်းအလုပ်လုပ်သည်။

အဆင့် 7- ရေပိုက်ကို ကိုင်ထားပြီး၊ ပိုက်နှင့် ပလပ်ပေါက်-ဘက်ခြမ်းကို ဖန်ခွက်အတွင်းရှိ ညှပ်-ဘက်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် တွန်းပါ။ ချည်မျှင်များကို ချိတ်ဆက်ရန် ရေပိုက်ကို လက်ဖြင့် နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ပါ။ ရေပိုက်ကို လေးထောင့်ဖြတ်ထားပြီး ချည်မျှင်များကို ကောင်းမွန်စွာ ချောဆီပေးပါက၊ ချည်မျှင်များ၏ ထက်ဝက်နီးပါးကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 8- ယခု ရေပိုက်ကို လှည့်ပတ်ပြီး ပျော့ပျောင်းသော မေးရိုးများတွင် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော socket-side ကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ပါ။ အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ဖြတ်တောက်သည့်ဘက်ခြမ်းကို socket အတွင်းသို့ တင်းကျပ်စေရန် မျက်နှာချောသော အဖွင့်အဆုံး ဖဲပြား သို့မဟုတ် အလူမီနီယံ AN ဖဲပြားကို အသုံးပြုပါ။ အံဝင်ခွင်ကျရှိ ညှပ်-ဘက်ခြမ်းရှိ nut နှင့် အံဝင်ပေါက်၏ socket-ခြမ်းကြားရှိ 1/16 လက်မ ကွာဟသည်အထိ ကြပ်ပါ။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို သန့်စင်ပြီး ယာဉ်ပေါ်တွင် မတပ်ဆင်မီ ပြီးစီးသွားသော ရေပိုက်အတွင်းပိုင်းကို ရေဆေးပါ။ ချိတ်ဆက်မှုကို လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်အောင် အသုံးပြုရန် အံဝင်ခွင်ကျမထားရှိမီ လည်ပတ်မှုဖိအားကို နှစ်ဆဖြစ်စေရန် စမ်းသပ်ပါ။

(David Kennedy မှ)